Чотиримісний кабріолет-купе зі складним твердим дахом отримав романтичну назву на честь давньогрецької богині світанку - Еоs. Інтрига з вибором назви тривала аж до знаменного дня прем'єри. Прототип новинки - спортивне купе Concept C, виставлене раніше у Женевському автосалоні. Eos - серійна модель, вона унікально поєднує характеристики повноцінного чотиримісного автомобіля з п'ятисекційним складним твердим CSC-дахом і спортивного кабріолета-купе. За задумом творців, модель формує новий суб-сегмент на межі гольф-класу і Pаssat-класу.

Новий Eos - одночасно і благородне купе, і елегантний кабріолет. Безперечно, "в розрізі" його передніх фар відчувається уважний і напружений погляд хижака. Зовнішність Eos відтворює дизайнерський тренд марки, що читається у всіх останніх моделях, - динамічність, стрімку плавність ліній і благородство. Передня частина з хромованою рамою радіаторних грат додає Eos неповторної індивідуальності. Його впізнають з першого погляду. І не залишаються байдужими: новий Eos випромінює життєву енергію.

Зовні Eos - одночасно спортивна і елегантна модель, створена "з чистого листа". Ширина - 1,79 м, довжина - 4, 41 м, висота - 1,44 м. Однак такі габарити анітрохи не применшують її динамічних характеристик, оскільки спочатку VW Eos створювався як драйверский автомобіль з підвищеним комфортом. Ця ідея відображена як узовнішності, так і в інтер'єрі. Поряд з елементами, запозиченими в інших моделей останнього покоління Volkswagen (наприклад, систем освітлення, кондиціонування, радіо), автомобіль має яскраві індивідуальні риси - дизайн кокпіта, обробку салону, дизайн задніх сидінь. Завдяки переднім стойкам, які не дуже вдаються до салону, вітрове скло ледь помітно підноситься над головами водія і пасажира, не затуляючи над ними відкритого неба.

Безсумнівно, головна "фішка" Eos - особлива конструкція даху. У складеному або розкладеному стані вона однаково бездоганно створює відчуття комфорту. На відміну від аналогів, конструкція вітрового скла, що є складовою частиною складного даху, компактна і при складеному дахові не нависає над головами водія і переднього пасажира. Ця особливість полегшує посадку до автомобіля при складеному дахові, зменшуючи ризик удару головою об раму вітрового скла.

П'ятисекційний жорсткий CSC-дах значний не тільки завдяки своєму дизайну, але і завдяки функціональності. Керувати ним зручно за допомогою одного вимикача на центральній консолі. Скляна частина виконує роль люка і може зсуватися. Завдяки оригінальній конструкції весь процес складання або розкладання становить лише 25 с, аж до фінального сигналу про повне завершення операції. Серед інших переваг CSC-даху - безшумність роботи, довговічність, стійкість до механічних пошкоджень (наприклад, умисних порізів, проривів), що має досить привабливий вигляд порівняно з традиційними "м'якими" дахами. Якщо ви хочете їхати не тільки з відкритим дахом, але і з опущеними бічними шибками, досить натиснути на центральний перемикач серійних склопідйомників з електроприводом - і всі шибки опустяться одночасно. На додаткове замовлення постачається перегородка для захисту від вітру, вона позбавить від дискомфорту, що викликається завихріннями повітря за головою.

Спортивна внутрішня обробка салону з використанням декоративних вставок створює атмосферу, яка з першої хвилини дарує відчуття комфорту. Не останню роль у цьому відіграє досконала ергономіка: у Eos розташування всіх органів управління продумано настільки, що вони сприймаються інтуїтивно. Вперше в даному класі для передніх сидінь застосовано електронну систему "easy-entry" з пакетом "пам'ять положення", яка дозволяє заднім пасажирам легко звільняти салон, після чого передні сидіння автоматично повертаються до положення, заданого спочатку. Звісно, що в цьому двохдверному автомобілі заднім пасажирам також забезпечено комфортну посадку.

VW Eos спочатку створювався як автомобіль підвищеної комфортності, тому в єдиній лінії комплектації передбачено масу висококласних опцій. Так, уже в базі пропонуються кондиціонер Climatic, електросклопідіймачі, спортивні сидіння, шкіряне кермо,16-дюймові диски (для двигуна V6 - 17-дюймові), іммобілайзер. Список додаткових опцій включає також кілька пакетів щодо обробки салону, у тому числі "під дерево", "під хром", широкий спектр шкіряної обробки, круїз-контроль, 600-ватну аудіосистему Dynaudio з десятьма динаміками (спеціально розроблену для VW Eos ), i-Pod-підготовку та адаптивні бі-ксенонові фари. Значно підвищує комфорт і безпеку серійний обігрів заднього скла.

Склавши речі у місткий багажний відсік, можна насолоджуватися безтурботністю поїздки. При закритому дахові об'єм багажника складає 380 літрів, що цілком достатньо для повного туристичного багажу. При відкритому дахові об'єм багажника дещо зменшується, але, попри це, досягає 205 літрів. Практичний люк для транспортування довгомірних предметів, що закривається, дозволяє взяти із собою досить довгий негабаритний багаж.

Вже в базі VW Eos передбачені системи ABS, ASR, EDS та MSR активні підголовники, передні і верхні бічні подушки безпеки. Для оптимального захисту водія і переднього пасажира в новому Eos, крім фронтальних подушок безпеки, використано комбіновану систему бічних і верхніх подушок безпеки. За бажанням фронтальну подушку безпеки переднього пасажира можна відключити за допомогою простої рукоятки.

Під час руху автомобіля речі в багажному відділенні можуть дещо зсуватися. Для уникнення цього у новому Eos є знімна кришка для багажу. Разом з попереджувальними сигналами на багатофункціональному дисплеї вона гарантує, що ні дах, ні багаж не будуть пошкоджені внаслідок неправильного завантаження. Для оптимальної безпеки тут застосовується конструкція у вигляді жорсткої оболонки.

Вищий ступінь безпеки автомобілю забезпечує наявність біксенонових фар ближнього й дальнього світла. Динамічна система адаптивного освітлення відстежує будь-які зміни напрямку руху і забезпечує оптимальне освітлення дороги. Завдяки статичному освітленню поворотів краще видно звиви дороги. Система включає в себе динамічну корекцію кута нахилу фар і контрольну лампу покажчика рівня рідини в бачку омивача.

Личить впевненій благородній зовнішності й лінійка силових агрегатів. Для VW Eos в Україні пропонуються потужні двигуни: 4 бензинових, потужністю від 115 до 250 к.с., і більш потужний турбодизель на 140 к.с. з інноваційним фільтром сажі. Автомобіль здатний розвивати швидкість до 247 км / год, і досягати порогу 100 км за 7,3 с.

В Україна VW Eos постачається в стандартній комплектації, проте з солідним списком додаткових опцій.

Серійне обладнання VW Eos

Кузов
2-х дверне виконання
CSC зсувний дах з підйомнозсувним скляним люком
(З електроприводом), вбудованим у дах
легкосплавні диски 7J x 16 "" Adelaide ", колеса 215/55 R 16
легкосплавні диски 7 1 / 2 J x 17 "" Le Mans ", колеса 235/45 R 17, тільки для 3,2 l V6
малорозмірне запасне колесо
повторювачі поворотів, інтегровані у зовнішні дзеркала
корпуси зовнішніх дзеркал і ручки під колір кузова
бампери, пофарбовані під колір кузова
на ґратці радіатора VW лого в хромі
дзеркала заднього виду, дзеркало з боку водія - асферичне
електропривід дзеркал з підігрівом
електросклопідіймачі спереду і ззаду
центральний замок з охоронним блокуванням та дистанційним управлінням
макіяжні дзеркала з підсвічуванням праворуч і ліворуч
галогенові передні фари
регулювання рульової колонки по вильоту і нахилу
теплозахисні шибки

Салон
оббивка сидінь - тканина "High Spirit"
більш комфортне сидіння водія, тільки для 1,6 l FSI
спортивні передні сидіння
регулювання передніх сидінь по висоті
поперекова підтримка для передніх сидінь, не для 1,6 l FSI
кишеньки на спинках передніх сидінь, не для 1,6 l FSI
3-х спицеве кермо, тільки для 1,6 l FSI
3-х спицеве шкіряне кермо (вкл.рукоятку КПП і гальмо стоянки)
декор "Microtech anthrazit" для панелі приладів, середньої консолі, дверей
замикається ящик для речей з підсвічуванням з боку переднього
пасажира (охолоджуваний)
радіопідготовка на 8 динаміків, антена
система "Isofix" (ззаду)
система "Easy Entry"
панель приладів з покажчиком загального пробігу, добового пробігу,
тахометром, цифровим годинником,
з покажчиком рівня запасу палива, покажчиком температури охолоджувальної
рідини контрольних покажчиків
килимки в салоні (спереду і ззаду)
пакет "Куріння" (прикурювач і попільничка попереду)

Безпека
ABS антиблокувальна система (вкл. ASR, EDS та MSR)
2 регульованих підголівники попереду
подушки безпеки для водія і пасажира (подушку пасажира можна деактивувати)
система бічних подушок безпеки і головних подушок безпеки
для передніх пасажирів
автоматичні, діагонально-поясні, регульовані по висоті,
передні ремені безпеки з піротехнічними переднатягувачами
два автоматичних діагонально-поясних та один поясний ремінь безпеки ззаду
задня протитуманна фара
протитуманні фари
вентильовані дискові гальма спереду
дискові гальма ззаду
датчик зносу передніх гальмівних накладок

Устаткування
кондиціонер "Climatic"
електронне блокування двигуна (іммобілайзер)
електромеханічна рульова колонка
регулювання нахилу світла фар відповідно до навантаження
передній склоочисник (працює в інтервальному режимі)
знак аварійної зупинки
батарея 280A (60Ah), генератор 110 А тільки для 1,6 FSI
батарея 280A (60Ah), генератор 140 А
батарея 380A (50Ah), генератор 140 А тільки для 3,2 l V6